2024款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。

       雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸，更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽，霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。

       全新一代的雷克萨斯LX600最大的变动就是其前脸的样式变化。最明显就是采用了更加封闭式的横向镀铬条的中网设计，两侧的雾灯区也沿用了外扩蜂窝状的造型设计。从外观上来看，中网的设计非常像旧款的2.0T汉兰达，外观上更加硬朗大气。

       雷克萨斯LX600的仪表板采用雷克萨斯首款12.3英寸上屏幕和7英寸下屏幕的双显示屏，带有四个独立座椅的新行政级别专为LX设计，而越野级别专为日本市场设计。此外，安装在行政级的后排座椅可倾斜48度，并配有后排座椅控制台，以提供舒适性。

       2024款雷克萨斯LX600内饰方面，采用了家族式最新的设计风格，整体设计十分的简洁大气，采用了上下双中控屏幕的设计，进一步提升了整车的科技感。三幅式的多功能方向盘按键分布清晰，并且采用了银色的镀铬材质进行点缀，看上去也更加精致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至149.00万，现车充足，颜色齐全。